Analysen gjordes på uppdrag av GPBM Nordic som är världens största producent av laddningsbara batterier.

Om de 55 miljoner alkaliska engångsbatterier som svenskarna köpte år 2009 istället varit en halv miljon NiMH-batterier uppladdade hundra gånger vardera hade Sverige minskat sina koldioxidutsläpp med 6700 ton motsvarande 925 bilresor jorden runt.

Efter den tionde uppladdningen har ett uppladdningsbart batteri orsakat 62 procent mindre utsläpp än motsvarande antal alkaliska batterier skulle ha orsakat.

Livscykelanalysen tog bland annat hänsyn till utvinning av råvaror, tillverkning, transporter och sophantering. Man kalkylerade med att 30 procent av materialet återanvändes, 40 procent brändes och 30 procent deponerades.

Jämförelsen gjordes mellan NiMH-batterier och alkaliska batterier av AA-typ.

Anton Helgstrand

Anton Helgstrand utförde analysen. Han är fil kand på på Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling på Linköpings universitet  Han argumenterar i rapporten för att batterier borde miljömärkas.

- En tydlig märkning, typ Svanen, skulle säkert öka användningen av de uppladdningsbara batterierna och därmed minska påverkan på klimatet.